競賽背景情況

德國不萊梅港市（Bremerhaven，也叫不萊梅哈芬，和同屬于德國不萊梅州的首府不萊梅市是兩個不同的城市）作為一個海濱和沿海城市，雖然有著很長的海岸線， 但是由于沿海地區在海上經濟上的歷史性使用，威悉河口和北海南部的海岸線被作為海港貿易使用僅限于吉耶斯特河口與凱撒河口之間的市中心區域。 其中海外港口和貿易港口、漁港是迄今為止尚未為公眾所知且交通不便的商業使用區域。

當海洋經濟部分撤出該海港區的分區之時，利用部分舊海港來進行城市發展，可以為這片區域帶來新的、廣受歡迎的使用功能。當地政府計劃在未來將港區開發成住房、服務和公共開放空間。因此，海港的地理位置優勢可以極大地提升整個城市的吸引力。

隨著“Geestemünde geht zum Wasser”項目的實施，城市發展的重點放在以前無法進入的水面空間上，并重新啟動了與中心位置分離的海港區?，F在有一個很好的機會，可以將老的 Schichau-Seebeck 造船廠的工業分支發展成一個在南郊和市中心之間為不同目標群體打造的城市級別、多用途的地區。

為了完成這項主要的城市任務，不萊梅港市的Schichau-Seebeck工業園區進行了一次競賽，以制定一個框架計劃，為造船廠區域制定空間、功能和創造性規劃理念的指導方針。受邀參加競賽的共有6家設計單位，分別是：COBE（丹麥），ADEPT（丹麥），Oktagon（德國），De Zwarte Hond（荷蘭），ASTOC Architekten（德國），Gruppe OMP Architekten（德國），最終COBE贏得了競賽的第一名。

競賽獲獎情況

第一名

COBE（丹麥）

COBE 的獲勝提案中的規劃方案是從舊港口結構 DNA 中發展而來的。它提出了有關重新設計和使用的有趣建議，尤其是對于船塢的改造。重要的建筑物，例如制冰廠和造船廠的建筑物，都對其建筑結構進行了適當的暴露和功能置換。廠區南北連接關系得到了很好的改善，與此同時，Klußmannstrasse 大街的南端沒有進行結構性的調整，這強化了道路的西側邊緣，并形成了一個吸引人的入口。從 Geestemünde 中心到港口的路線經過精心設計，并配有整齊的樹陣和水域。在水的邊緣，除了公園外，還需要吸引人的用途作為吸引點。

開放空間支撐并構筑了社區的形象。通過“綠色手指”的概念以及被稱為“藍色手指”的現有港口水域，所有新建筑物都可以直接享受“綠色或藍色手指”帶來的開放空間的利益。不過 Geestemünde 和船廠區域之間的綠色走廊太寬，因此會產生分隔效果而不是連接效果。同時這會導致沿商業港口和造船廠港口的街區缺乏發展城市品質所必需的“深度”。

在南部地區，需要與 Georgstrasse 建立城市連接。這里用于步行交通的“指頭”和用于公共交通的“環”的交通規劃概念受到歡迎。

第二階段入圍

ADEPT（丹麥）

第二階段入圍

De Zwarte Hond（荷蘭）

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